最新消息！“两湖”创新区综合交通规划出炉！

规划范围包括“两湖”创新区范围（面积约1485平方公里）和“两湖”核心区范围（滆湖北岸地区），规划年限至2035年。

（一）“两湖”创新区骨干交通系统规划

1.区域铁路系统

规划形成“一横三纵”干线铁路网，“一横”为南沿江铁路，“三纵”为镇宣铁路、常泰铁路和盐宜铁路。

规划4条都市圈城际铁路，包括苏锡常城际铁路、常金宁都市快线、常溧宁都市快线、常州至太湖湾都市快线。

2.快速通道系统

规划形成“六横九纵”的城镇群快速通道，“六横”包括G312、S340-金茅大道、中吴大道、茅山旅游大道-金武路-长虹路-江海西路、两湖大道-武进大道、S341，“九纵”包括S241-S360至S202连接线、S240-S340、S239-花海大道-S263、腾龙路、S262-龙江路-S342、青洋路、S232、G233、丹金溧快速路。

以“两湖”核心区为中心，构建“双环+放射”的快速路布局。快速内环是以金武路-龙江路-两湖大道-花海大道构成，环线里程约45公里。快速外环是以中吴大道-青洋路-两湖大道-S240构成，环线里程约95公里。快速放射线是由金武路、S240、S239-花海大道、腾龙路、龙江路、青洋路、中吴大道、长虹路、武进大道、河海大道、G233等11条快速路组成的放射线系统。

3.货运物流系统

规划形成“一园三中心”的物流枢纽总体布局，“一园”为武南物流园，“三中心”包括金坛物流中心、金坛港物流中心和钟楼（邹区）物流中心。

规划形成“七纵四横”的货运公路系统，“七纵”为S241、S240、G233、S239、龙江路、青洋路、S232，“四横”为S340（新）、长虹路、S340（旧）-G312、芙蓉大道。

4.航空机场系统

规划布局三处小型通用机场，融入全市通航发展总体布局，包括武进通用机场、溧阳天目湖通用机场和金坛通用机场。

5.区域绿道系统

规划布局“三纵四横双环”的区域绿道系统，形成区域“环湖链景”的绿道网络。“三纵”为丹金溧漕河、新孟河、武宜运河，“四横”为钱资东河-夏溪河、湟里河、北干河、中干河，“双环”为环滆湖和环长荡湖绿道。

（二）“两湖”核心区综合交通系统规划

1.道路交通系统

规划形成“三横四纵”的干路体系，“三横”为果香路、延政大道、环湖北路，“四纵”为腾龙路、西太湖大道、凤苑路、霞飞路。此外，应适当缩小街区尺度，构建方格网式支路网。

2.地面公交系统

规划构建“一横一纵”全天式公交专用道，包括西太湖大道和延政大道。规划构建“两横两纵”定时式公交专用道，包括腾龙路、凤苑路、环湖北路和果香路。

规划布局9个公交枢纽站，规划用地约4.2公顷，服务滨湖地区、商务区、交通枢纽等重点开发区域。规划布局7个公交首末站，面积为1.8公顷，分散布局，主要提升教育、社区等基础片区的公交可达性。

3.慢行交通系统

设置6条休闲步行道，包括揽月路、林鸥路、渔歌路、云杉路等；重点打造总部经济区通勤步行道；打造4条复合功能的步行道，兼顾通勤与休闲功能，包括禾香路、秋水路、丰泽路、环湖北路。

设置4条区域骑行道，包括禾香路、丰泽路、秋水路、环湖北路；结合滨湖休闲带和环城水道等设置多条面向本地的休闲骑行道，包括揽月路、林鸥路、渔歌路、云杉路等。

4.静态交通系统

在现状公共停车场布局基础上，规划新增布局12处共享公共停车场和预控多处公共停车场设置条件，总体满足5000个停车泊位需求。

5.水上交通系统

依托孟津河-园区河，构建环城水上游线；规划构建两条休闲主题内河游线。

6.智慧交通系统

积极推进智慧道路、智慧枢纽、智慧公交与智慧停车等智慧交通四大引领性试点示范项目落地。

今年5月9日，“两湖”创新区整体规划正式发布，紧随其后，金坛区委、区政府推出了《常州市“两湖”创新区金坛组团推进实施方案（2022-2025年）》。

“两湖”创新区是常州呼应长三角一体化新格局的先导区，打通“两湖”与全市各板块的纵横通道，形成西太湖未来产业创新圈、金坛新兴产业创新圈、武高新智能制造创新圈“三圈引领”。

“两湖”创新区规划展示馆位于西太湖揽月湾，展厅面积约3000平米，自9月开馆开馆以来备受关注，吸引了不少人前去参观。